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在大趴中感受辗冰跞雪2017奔驰冰雪活动凤凰网汽车凤凰网

    发布日期:2019-1-8    来源: 机械设备网   编辑:笔名
核心提示:每年的奔驰冰雪活动,都像是一次大的聚会,不仅厂家领导悉数到场,媒体、知名人士、车主,都参与其中,相识一些彼此熟悉而又陌生的朋友,相比各公司的年会更加的欢庆。同时它也像是一场年终总结,奔驰的重磅车

每年的奔驰冰雪活动,都像是一次大的聚会,不仅厂家领导悉数到场,媒体、知名人士、车主,都参与其中,相识一些彼此熟悉而又陌生的朋友,相比各公司的年会更加的欢庆。同时它也像是一场年终总结,奔驰的重磅车型,都将在这里亮相,大家也跟着这些性能机器,将自己的2016封存在这冰寒之地。

和往年一样,2017年的奔驰冰雪活动的会场布置也十分的有格调,历史文化书架浓缩了奔驰的世纪之存;对着落地窗的体感滑雪游戏机,非常应景的增加互动;桌上冰壶球的几个回合较量,让你从寒意中找回温暖。当然最重要的主角们,已在外列阵整齐,敬候知己。

今年的赛道设计更丰富,拿出几个数据供大家分享,1)赛道总长36公里(相当于二环一周),其中分别有2)15公里拉力赛道,3)18.7公里hotlap赛道。另外还有为SUV打造的越野赛道,而这次,和以往不同,并不是场地设置路障,而是根据海拉尔地区的纯天然路况打造,更能体验出它们的自然“生存状态”。车辆设置上,带来家族20多款100多辆产品,可以尽情让我们在这里辗冰跞雪。

实际上,相比其他品牌的冰雪试驾,奔驰的冰雪活动更像是一场成年人的游乐场,它少了一海东市平安区权威母猪疯的医院有哪些份学术,多了一份轻松闲适。因为在这里,它弱化了所谓的驾控技巧,并不会用大量而系统的松原市最大的癫痫病医院时间去告诉你怎么开,告诉你怎么玩漂玩的更好,重点是你在这一望无垠的天地,随心畅游(当然手台里会随时传来教练的点拨和提示)。这更像是一种适者生存的游戏,给你一片天地,你通过自己的领悟,一步步进阶成长。

所以拿到车,你首要考虑的是这台车是哪种驱动形式,因为想要漂移,四驱和后驱的差别很大,控制方式也不同,有助于你针对它们迥异的个性,区别对待。而对于这些车的动力,你只要知道它属不属于暴躁的那一种就够了,好让你在下脚踩油门时,会有所收敛。

我们组别一上来拿到的是4MATIC的C200车型,实际并没有想把太多精力放在这上,所以就本着随便开开随便玩的态度,快速适应雪地与钉胎的抓地力。

虽说是一副放任自由的臭皮囊态度,但是这几圈下来,也有深入领会。作为四驱车漂移,它实际上只有50%的动力还在前轮,所以方向的反打并不能太大,有时仅需回正,再予以稍加修饰就可,而总体车轮也只是在滑动与滚动边缘徘徊。而相比后驱容易的是,一旦出现大幅度横向侧滑,你可以放心大胆的深入油门,车头会更容易随方向摆正。

当然4MATIC更多的是装备在奔驰的SUV上,从GLA、GLC、GLE到终极利器G级车上,都能看到它的身影。其核心是4ETS技术,早在1987年,这项技术就已被应用在奔驰系列车型上,它通过利用ABS的制动实现差速限制,就是说,当有一个车轮打滑时,车载电脑通过ABS对打滑轮进行制动,再结合上差速器,使更多的能量传递到有附着力的车轮上。

丰富的越野道路设计,是奔驰冰雪活动的一大特色,而这次又有升级。教练团队,在呼伦贝尔草原,找到一大片被雪覆盖的荒芜地区,开辟了一条纯天然越野道路。它路况的复杂程度一点不亚于人工的特意为之,拥有鱼骨路、泥泞路、驼峰、炮弹坑等路障。面对这些原生态环境,GLC/GLE/GLS没有一个怂的,当然G级车更不用说。而对你的驾驶有指导意义的就是,你能熟悉不同路况的通过技巧,点滴的知识,有时就能帮你在日常驾驶中脱险。

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1大聚会似的奔驰冰雪活动

2漂移让人如饥似渴,挠的你心痒痒

越野虽然惊心动魄,但不够刺激,它更像是一种挑战车的能力,而不是你的能力。而漂移、跑山、赛道驾驶则更多的是突破自我极限。

在冰面上漂移,说简单也简单,说难也难。简单在于,你不用和柏油地面较劲,想要急切的挣脱束缚力,来使尾部滑动。难在于,油门的力度更不易控制,因为相比在正常路面,很容易转向过度,来个360度回旋。

实现漂移有两种比较常用的方法,其一是原地打好方向直接起步,然后随着转向助力自然而然的反打,油门不断调整;其二是在慢慢的行驶过程中,随着方向幅度的加大,油门的些许变化,找到侧滑的临界。在这种冰面状态下,第二张操作方式会简单些,因为滑动的出现会很容易(你不需要绞尽脑汁考虑如何“失控”),在这一过程中,你能循序渐进的感知出“尾巴开始滑动啦”,心里默念“来,回一些方向”“保持油门”“好,反打反打,稳给一点点油”,在不断重复着这几个词语,和反复试错的情况下,一个大的圆环就这样漂起来了。

其实冰面漂移虽然也楚雄州癫痫病要注意哪些有难点,但总的还是相对更容易一些。当你熟练掌握漂圆技巧,哦不,只要当你可以不慌不乱的滑动时,就能开上奔驰设计的这条高速体验赛道,像小孩子一样,在这里尽情的“打滚”。

这条高速赛道你既能把C63 AMG的车速逼到超过100公里/小时时速,又能在过弯时走出一个漂亮的圆弧。当然和教练的差别就在于,人家开这条赛道的乐趣不是刷圈速,而是车身一直处于横向的状态(当然速度并不慢)。油门的力度明显更加的收放自如,如同千里马过冰,在我们的“牵引”下,它只能踉踉跄跄保证不摔,在高手手中,如履平地。

不过几经熟悉之后,当我们能顺当的把车漂入弯后,沿着弯曲的道路,横着行驶之后,再接着流畅而连贯的直接漂进下一个弯道时,会产生一种强烈的满足感,感觉对漂移的技巧融会贯通了。虽然每次出弯驶上直线,尾部的摆动总会把你拽回并不是这样的河南省羊羔疯医院在哪治疗现实,但长距离的直线加速,让你忘却失落,而紧接着的又一个回弯,解了你如饥似渴的内心骚动。

结语:奔驰的冰雪活动更具人文关怀,虽然紧凑的一天体验不足以让你过瘾,但整个活动的气氛更像一个大趴,每一个项目过后,回到篷房,拿着咖啡,和朋友教练交流刚才的项目。临近春节,晚宴提前预热了过年的气氛,虽然有出稿任务,但受气氛感染,都没有以往那种急切想要回去工作的感觉,这也是在驾驶之外,奔驰冰雪活动能给大家带来的幸福感。



 
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