同德社区鸿生花园旁，拯救停车难的地下公共停车场已经动工。
成都市同德社区鸿生花园，公共通道上也挤满车辆。
成都市4个试点公共停车场
蜀道难，上楼更难。本报关注《老旧小区安装电梯》系列报道出炉之后，引发市民热议。
随着城市发展突飞猛进，老旧小区的问题逐一暴露。
“停车难”“上楼难”
可视为其中最突出的两个问题。
成都市建委一负责人表示，老旧小区停车难，说是规划问题，其实更是城市发展中带来的问题。作为全国性乃至全世界性的难题，至今仍无更行之有效的解决之道。今起，本报将继老楼装电梯后，聚焦老小区的停车难问题。
2013
年，为了缓解老旧小区停车难问题，由成都市建委牵头，制定了利用市政公共绿地，建设公共停车场的方案。
公共停车场“进社区”，这在全国范围内算是一个全新的举措。16日，华西都市报记者获悉，目前，首个停车场已经完成选址，并已进入建设当中，预计今年10月份即可投入使用。“车位只有499个，尽管是僧多粥少，对于我们来说，算是又有了希望。”已经被停车问题困扰了近八年的市民陈敏说。
&n青少年癫痫病发作时有哪些表现bsp; 这个停车场位于成都市青羊区府南街道同德社区的广场地下，可提供499个泊位，但现在已有上千周边小区居民登记报名，建设者说，不排除会采取摇号的方式分配车位。
A
困局
新家住两年被车位“逼”走
位于青羊区的香榭名苑的房子，陈敏买了有八年了。但刚入住两年，她和丈夫就果断搬走了。
“没有停车位。”陈敏说，每天晚上7：30以后，小区的车位已超负荷运作，为了停车她常常“打游击”，“有时候开车转了20分钟，根本找不到车位。周围缺车位的人太多了。”
现在陈敏的房子已经给了父母居住，每次回家看父母，她宁愿打车也不愿意开车。
“老旧小区停车难的问题，在我们社区是个普遍存在的问题。”青羊区府南街道同德社区党委书记薛艳青海最专业的治疗羊角风在哪说，社区下辖17个院落，大部分的房子修建于上世纪90年代，缺少对停车位的规划或者停车位规划太少。目前，辖区内除了天鹅星座小区，规划车位和住户能达到1：1持平外，其他小区都吃紧。
鸿生花园物管工作人员说，无奈之下，小区物管保安队每到下班高儿童癫痫怎么办峰，会列队在门口，挨个跟业主解释。“能停在外面，一定不要开进小区来。”已经在社区工作五年的洪姓主任向记者透露，以该社区的鸿生花园为例，目前小区住户有516户，而地上地下停车位加在一起只有222个。“现在有近300辆车是停在小区外面。”
B
举措 地下公共停车场10月投用
事实上，为停车问题而困惑的，不止是老旧院落居民。早在2013年7月，成都市政府为缓解中心城区老旧院落停车难问题，就开始着手规划，准备在一些矛盾突出的点位和区域，修建具有公益和民生性质的立体停车场。
目前，首个旨在缓解老旧小区停车难问题的停车场已经全面进入建设当中。该点选址在成都市青羊区府南街道同德社区的广场地下。作为成都市探索老旧小区停车难的全新举措，停车场建成之后，将辐射到周边一公里范围内，为进一步缓解老旧小区停车难，提供一个样本。如何建设？
每车位政府补贴1.8万
按照相关规划，此类公共停车场一般选址在老旧小区周边的公共绿地、空旷广场，并通过周围三分之二的居民同意。正在建设的这个立体停车场，位于同德广场地下，距离社区最近的住宅小区鸿生花园，步行仅有不到百米的距离。据成都市建委2013年出台的《关于中心城区老旧院落停车场（库）建设有关情况的报告》，停车场建设采用公助民建的形式，政府按一个车位1.8万元的标准予以补贴。“1.8万元确实有点少。”负责项目投资建设的老板冯裕萱说，但毕竟这是惠民工程。“投资之前就评估到。”啥时能用？
最快10月底投入使用
目前，同德广场周边已经开始了打围。根据规划，停车场地面层为市政绿地，地下一层是普通停车场，地下二层是立体停车场。
去年7月份，同德广场的停车场施工正式提上议事日程。同德社区书记薛艳说，广场施工，要将原有的树木迁移，市民活动场所也要受到影响。但大家都很理解，最后全员同意，“24小时施工，至今没接到噪音投诉。”
冯裕萱透露，停车场原定于今年8月投用，因受到一些客观因素的影响，预计今年10月可正式投入使用。怎么分配？
只租不售或将摇号？
冯裕萱住在鸿生花园，同样被停车问题困扰多年。曾经，他新购买的凯美瑞，因无车位而停放在路边，结果最后遭盗，有一个车位对他来说显得更加迫切。根据规划，同德社区的停车场建成之后，将提供499个泊位，只租不售。白天供社会车辆临停，同时满足周边社区夜停的需要。
“目前居民登记意向车位有1000个，可盘子就这么大，完全不够用”，冯裕萱认为，为保证公平公开分配车位，可采取摇号方式，这样既不得罪邻居，又保证了公平，“但不知道最终的可行程度”。如何收费？
按照政府指导收费
冯裕萱说，收费价格按照《成都市机动车停放服务收费管理暂行办法》的规定执行。记者查阅该办法发现，以同德社区为列，这个属于一环路外的普通室内停车场，临时停车为2元2小时，以后每小时1元；或3元1次（4小时）；包月停车来看，排气量1.8（含1.8）升以下，每辆每月200元；排气量1.8至2.5（含2.5）升，每辆每月300元。
若每天499个车位全部停满，月收入约15万元，“运营后每个月的人力和维护费预计将超过这个数。”冯裕萱说，一开始根本收不回成本，但他看好这个项目的未来商机。
C
规划
三个试点停车场年底完工有需求的社区可主动申报
成都市建委有关人士透露，除了最先动工的同德社区外，今年全市还有另外三个试点停车场，分别是锦江区东光社区立体停车场、成华区菽香里社区立体停车库和金牛区金沙路社区立体停车库，按照计划，今年年底将完成施工。包括同德社区在内，将新增停车泊位青海最有效治疗癫痫的医院约1000个。
2013年10月29日，成都市建委发布《关于中心城区老旧院落停车场（库）建设有关情况的报告》透露，原本筛查出的11个点位，最终变成4个。以双林社区为列，最主要的反对原因集中在居民对公共绿地占用、噪音和采光等方面的担心。此前，成都市建委还特意找来设备厂家论证测试，发现噪音至少在40分贝以上。“如果凌晨时停车，多辆车同时进出，噪音分贝可能还会增大。”
成都市建委建管处有关负责人表示，这项工作目前仍是谨慎地推进过程中，并不是所有小区都可以建设。“首先要征求业主，建设方等的同意，在群众意见的基础上，相关部门选址，对建设可行性进行评估。”即便是如此，也只能有限度地缓解停车难，而不能从根本上解决问题。利用公共绿地建设停车场，不会一刀切。如果社区有需求，当然也可以主动申报。“我们将视条件成熟程度，予以规划。条件成熟一个，规划建设一个。”话题互动
你的小区需要新建停车场吗？
成都市建委有关人士说，今年年底，规划中的4个停车场，将全部完成。在市政公共绿地上（或地底）规划建设立体停车场，社区可以主动申报，经过相关部门走访、调研，在充分尊重老百姓意见的基础上，再决定是否可以建设。
老旧小区停车难，至今还没有更多具有普适性，行之有效的解决方案。
对于解决老旧小区停车难，您有没有更好的办法？欢迎拨打华西传媒呼叫中心96111，参与话题互动，分享你的“停车故事”。
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